Експерт: АМ Струма е била на косъм от срутване
Снимка Булфото
Магистрала „ Струма “ се е разминала на косъм от сриване при пожара край Дупница. Това описаха пред строителни експерти, предава Нова телевизия.
Материалът, от който е построено оборудването, може да изгуби здравината си от високата температура на огъня. Колкото по-горещо, толкоз по-пагубно за структурата на моста.
Пътният специалист инженер Владимир Жиянски като архитект е работил по виадуктите на „ Витиня “. Той споделя за метода, по който се построяват сходни уреди.
„ Вътре има с изключение на бетон и стомана. Те имат разнообразни температурни разширения, вследствие се получават вътрешни напрежения в структурата, а също така, до колкото е шуплест материал стоманобетонът, вътре има и влага, която с течение на времето се усвоява от цимента ”, споделя Владимир Жиянски.
Гредите на структурата са най-податливи на външни въздействия. Избухне ли пожар, въпросът е с каква температура ще гори. „ При температура от порядъка на 250 – 300 градуса стоманобетонът губи към 25% от своите якостни индикатори. При температура от 600 – 650 нагоре към този момент може да се каже, че това не е бетон ”, изясни още Жиянски.
„ При ниска температура на вода или какъвто и да е препарат, се получава един термичен потрес в структурата, който в допълнение способства за нейното разрушение ”, безапелационен е специалистът.
В случая със „ Струма “ бетоновото покритие на колоните е паднало. Тепърва ще се вади материал от тях и гредите, с цел да се види каква е структурата на бетона в дълбочина. „ Всички тези фактори би трябвало да се отчетат и да се създадат верни заключения и да се пристъпи към ремонт ”, разяснява Жиянски.
Изводите би трябвало да се имат поради при построяването на сходни уреди в бъдеще. Защото, съгласно специалиста, стоманобетонът е негорим материал, само че ние съумяваме да го запалителен.
А пожарната регистрира сериозен растеж на огнените стихии. Над 35 000 случая са станали от началото на годината. За същия интервал предходната година, пожарите са били с 10 000 по-малко. Най-голямо нарастване има при горските пожари. При тях са наранени повече от 26 000 декара гори.
При случаите тази година са починали 83-ма души.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
--> --> --> --> 
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Магистрала „ Струма “ се е разминала на косъм от сриване при пожара край Дупница. Това описаха пред строителни експерти, предава Нова телевизия.
Материалът, от който е построено оборудването, може да изгуби здравината си от високата температура на огъня. Колкото по-горещо, толкоз по-пагубно за структурата на моста.
Пътният специалист инженер Владимир Жиянски като архитект е работил по виадуктите на „ Витиня “. Той споделя за метода, по който се построяват сходни уреди.
„ Вътре има с изключение на бетон и стомана. Те имат разнообразни температурни разширения, вследствие се получават вътрешни напрежения в структурата, а също така, до колкото е шуплест материал стоманобетонът, вътре има и влага, която с течение на времето се усвоява от цимента ”, споделя Владимир Жиянски.
Гредите на структурата са най-податливи на външни въздействия. Избухне ли пожар, въпросът е с каква температура ще гори. „ При температура от порядъка на 250 – 300 градуса стоманобетонът губи към 25% от своите якостни индикатори. При температура от 600 – 650 нагоре към този момент може да се каже, че това не е бетон ”, изясни още Жиянски.
„ При ниска температура на вода или какъвто и да е препарат, се получава един термичен потрес в структурата, който в допълнение способства за нейното разрушение ”, безапелационен е специалистът.
В случая със „ Струма “ бетоновото покритие на колоните е паднало. Тепърва ще се вади материал от тях и гредите, с цел да се види каква е структурата на бетона в дълбочина. „ Всички тези фактори би трябвало да се отчетат и да се създадат верни заключения и да се пристъпи към ремонт ”, разяснява Жиянски.
Изводите би трябвало да се имат поради при построяването на сходни уреди в бъдеще. Защото, съгласно специалиста, стоманобетонът е негорим материал, само че ние съумяваме да го запалителен.
А пожарната регистрира сериозен растеж на огнените стихии. Над 35 000 случая са станали от началото на годината. За същия интервал предходната година, пожарите са били с 10 000 по-малко. Най-голямо нарастване има при горските пожари. При тях са наранени повече от 26 000 декара гори.
При случаите тази година са починали 83-ма души.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
--> --> --> --> рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ